|
Dvounápravový osobní motorový vůz
řady M131.1, známý též pod
přezdívkou Hurvínek, vyráběný v letech 1948 – 1956 v závodech Tatry
Kopřivnice a Studénka v počtu 549 kusů. Motorové vozy této konstrukce
nahrazovaly nejednotný vozový park předválečných vozů především na místních
drahách. Za provozu se tyto motorové vozy pro svou jednoduchou konstrukci a nenáročnou
údržbu staly velkým přínosem na mnoha tratích ČSD. Současně k nim byly
vyráběny přípojné vozy řad Blm a BDlm, které zcela odpovídaly vozové části
motorových vozů. Tyto vozy se udržely v provozu až do roku 1985 kdy je nahradily
modernější vozy řady M152.0 (dnes řada 810).Hnací jednotka se
skládá z osvědčeného dvanáctiválcového naftového motoru Tatra T111, typ T
301. Mechanický přenos výkonu využívá převodovky Mylius, jež je čtyřstupňová,
synchronizovaná. Reverzace je řešena v nápravové převodovce.
|
