Lokomotivy teto konstrukce byly určeny pro
průmyslové a stavební dráhy. Celkem jich bylo vyrobeno 80 kusů a většina z
nich jezdila v železárnách v Králově dvoře u Berouna kde sloužily až do roku
1986.
Dvojspřežná Lokomotiva typu BS80
s inventurním číslem 15 o rozchodu 650 mm sloužila v železárnách v Králově
dvoře u Berouna, kde setrvala v provozu až do roku 1983. V roce 2003 byla
dokončena opravena lokomotivy do provozuschopného stavu. Poté byla během
jara 2004 znovu převezena do areálu železáren kde byla zatopena a
odzkoušena, poté následovala technicko bezpečnostní zkouška. V sobotu 10.
července 2004 byla lokomotiva převezena do Výtopny Jaroměř a umístěna do
expozice muzea. V budoucnu se počítá z provozem této lokomotivy ve Výtopně
Jaroměř na úzkorozchodném kolejišti.