Lokomotiva není umístěna v expozici muzea.

Prvním československým typem parní lokomotivy po roce 1918 pro ČSD byly lokomotivy řady 365.0 z První českomoravské továrny na stroje v Praze Libni. Měly nahradit v rychlíkové dopravě již zastaralé lokomotivy řady 375.0, Typ lokomotivy navrhla konstrukční skupina pod vedením ing. Kryšpína, podle jehož návrhu číslování byly také lokomotivy označeny jako první u nás. Koncepčně vycházel návrh z typu lokomotivy řady 364.0. Měl shodné uspořádání dvojkolí 1C' 1' s Krauss - Helmholtzovým podvozkem vpředu a s Adamovským běhounem vzadu. Typ byl moderní v tom že  v kotli byl velkotrubný přehřívač páry a parní stroj měl vnitřní vstup páry. Osvětlení bylo acetylenové s centrálním vyvíječem plynu, které postupně nahradilo osvětlení elektrické, vakuová brzda byla též nahrazena tlakovou. Na rovině uvezly vlak o hmotnosti 600 tun rychlostí 90 Km/h, proto přešly postupem doby k dopravě těžších osobních vlaků. Od roku 1921 jezdily u ČSD plných padesát let.

předchozí

následující

Další vozidla